上海的风水龙脉,上海是不是真有个高架桥的桥墩刻龙的图案
上海的风水龙脉目录
上海的风水龙脉是指上海市区域内的风水地理环境和地理气场，包括自然地理环境、历史文化遗产、建筑布局、街道道路、水系等，这些因素相互作用形成的地理气场和地理环境，影响了上海城市的发展和命运。
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上海的龙脉主要分为两条：一条是黄浦江，它是上海的母亲河，也是上海的主要河流和交通要道，是上海的主要经济支柱和文化中心；另一条是苏州河，它是上海的支流，是上海的老城区和工业区，也是上海的历史文化遗产和旅游景点。
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上海的风水龙脉和城市规划密切相关，上海的城市规划历史悠久，从上海的老城区到浦东新区，都体现了不同的城市规划理念和风水布局，例如上海的老城区以“天地人合一”的布局为主，新区则以“城市新生态”为理念，注重绿化和环境保护。
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总之，上海的风水龙脉是上海城市发展的重要因素，它们影响了上海的命运和未来，也为上海的文化和历史留下了珍贵的遗产。"。
上海富人区集中在哪里?
上海富人区有很多，例如：
1、古北
古北位于上海市区的西部虹桥路沿线，总规划用地面积136.6万平方米，总建筑面积300万平方米，已经成为上海西大门又一个对外开放的窗口。
真正称得上上海第一个富人区的，还是要数虹桥古北区域。
2、陆家嘴
近年来，随着浦东地区的大力开发，浦东陆家嘴板块成为上海人公认的新兴富人区。
1990年代中后期，通用汽车、可口可乐、西门子等跨国企业在上海的业务迅猛发展，于是，在金桥地区，一个占地面积37平方公里的“GREENCITY”(碧云国际社区)开始形成。
3、佘山
一幢幢价值从1500多万到上亿、款式各异的独立别墅矗立在一个个神秘的小岛上，清水环绕的别墅旁的私家游艇码头停靠着一艘艘豪华气派的游艇，这不是美国纽约的长岛、洛杉矶的比弗利山、巴黎十六区和日本东京湾的富人区，而是坐落在上海著名风景区佘山边上的中富人区。
4、浦东东郊
和长宁西郊一样，浦东东郊在上海的行政区域板块划分中也是不存在的，但是东郊宾馆和周边一大批顶级别墅的聚集，生生让这里成了上海公认的富豪聚集地。
5、长宁西郊
长宁的西郊别墅区，在很多人看来，是一个低调乃至神圣的地方。
这片以西郊宾馆为中心的区域，早在上世纪30年代便已发迹，成为叱咤上海滩的四大家族和民族资本家们的别墅后花园。
撇开别的不说，仅拥有一个近60年历史，接待了百余批国内外元首的国宾馆——西郊宾馆，就值得吹一辈子了。
据说这里还是风水中的“龙脉正首”，不得不说很多富豪还是很吃这套的。
参考资料来源：和讯网-上海的富人区在哪？揭秘沪上三大富人区
参考资料来源：凤凰网-上海七大富人区，最顶级的富豪都住这里!
上海是不是真有个高架桥的桥墩刻龙的图案
上海真有个高架桥的桥墩刻龙的图案。
上海刻有龙团的桥墩叫做上海延安路高架龙柱，和其他柱子不同的是，这根立柱特别粗壮，柱子通身包裹不锈钢和铜制的龙纹雕塑，金灿灿，特别耀眼。
相传当年建高架时，这里的桩打不下去，说下面是龙脉，后来只能请高僧前来驱龙，才得以成功。
柱子包上龙饰，正是为了压阵。
扩展资料：
其实上海延安路高架龙柱施工的时候确实出过问题，主要是打桩频率太快摩擦基岩导致热胀冷缩现象,后来请工程专家分析后也就解决了。
但是为什么要把他装饰成那样，从建筑风水的角度讲也是有道理的，那根柱子贯穿支撑了好几层桥面，而且倾斜角度，转弯方向各不相同，空间接口非常复杂。
假如不加修饰就是与桥体一样的水泥色，冷眼一看容易导致一种错觉，这根柱子好像被扭曲，剪折成不规则的好几截，不像是直的。
好似随时会塌陷.这种视觉误差会给人造成一种潜意识的压迫感与焦虑感，通常情况下这种影响并不大,路过的人冷眼望去只是稍感不适。
但在特殊的情况下，可能会导致过往的司机一些多余动作,进而有影响交通安全的可能，将它装饰成上下一体的亮银色。
并辅以美观的浮雕点缀,就会修正这种视觉误差，所以说它是一根风水柱也完全可以，只不过并非是网上所传的离奇邪乎的"风水"。
参考资料来源：百度百科—上海延安路高架龙柱
上海什么桥上雕的9条龙？
延安东路上的那根龙柱的传说
在上海延安东路与成都路口的立交交界处，立有一根巨大的不锈钢雕塑----龙柱。
说起这根龙柱，在上海老百姓的口中有着多种版本的传说。
其中，有一种说法讲得最神乎其神：说是当年在建造这延安东路高架立交时，工人在这里要打工程桩，可一直打不下去，这可急坏了工地上每个同志。
后来，有人请来来一个“老法师”到现场看“风水”。
那“老法师”说，这里正是上海的“龙脉”，要想在这里打桩，就应该先把这里的“龙王爷”请出来。
于是，就决定在这里建一条不锈钢的龙柱雕塑。
椐说，当这个决定正式作出后，工地上的打桩施工立马恢复了正常，延安东路的立交施工工程也按时完了工。
这条不锈钢龙柱也成了延安东路上的一个亮丽风景点。
九十年代中，上海高架路建设是申城重振雄风，跻身世界一流都市前曲，继内环线建成并通车以后，贯穿市区的成都路高架和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的“田”字格局，从而彻底改变市区交通拥挤堵塞，从而完成上海高架最终的上出天、下出地“申”字形的大格局。
工程受阻，偏偏受阻在东西南北交汇点上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻阅上海地质资料，上海属长江三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况。
参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计，上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。
谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩，竖不成主柱。
工程暂时停顿，奋战在工程第一线的工人们食不甘，寝不安。
不知怎的，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？这种说法出现，立即受到工程技术专家的反弹，这简直是对技术专家的嘲弄！在科学空前发达的今天，人类征服自然的力量可上九天揽月，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信底头？于是重新抖擞，广邀各路技术精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。
领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。
技术精英汇集，高招、绝招过招，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。
这一下问题变得严重起来了，精兵强将已经一一上场较量，却还是没有找到问题的症结。
如果这个接口的主柱浇筑不起来，南北、东西高架路就无法联接，整个工程也不可能的按期竣。
于是，先前的求神拜佛的说法又悄悄地传播在工地。
龙华寺高僧大和尚来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。
众人问可有办法？大和尚沉思良久，然后开口说，已找到问题的症结所在。
解决的办法也是有的，但要行一番法事，请动神明灵物让出打桩的之地。
大和尚说完，慨然长叹，言明他道破天机，恐怕自身在世来日已无多。
许身报德，愿为上海信众造福，也为久居的上海建设尽一份心力。
大和尚默然择定吉日，众人循其嘱咐，一切准备停当。
法师焚香祷念，一一行事，事毕叮嘱某时某刻后即可打桩，然后一去不返。
工程技术人员虽然一头雾水，却也动心聚念，遵嘱照办。
谁知如此这般之后，地桩竟然顺利打了下去，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝。
大和尚回到寺庙，不多日无疾而圆寂。
大和尚作法的布置，只传数个领导和工程负责人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人无从获知详情，唯一能看到的痕迹，就是在接口处地桩上浇筑的巨大圆型支柱周身围上了白钢并装上了龙型纹饰，作为对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬。
这个故事在上海流传很久，曾有该工程某技术负责人在报上辟谣说，全无此事，龙型的纹饰纯为市容美观而装置的。
但谁也不领会这位工程技术负责人说明，原因若纯粹是为了美化市容，上海高架路有不下成百上千个支柱，无一例外都显露着水泥混凝土的本色，唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹，并且银底金纹的龙纹。
大和尚为真禅法师是相国寺的名誉住持。
真禅（1916-1995） 大家注意，他是95年逝世的．
玉佛寺第十任住持。
俗姓王，名鹤树，江苏东台人。
童真入道， 1921 年在安丰镇净土庵依净修老和尚出家，法名真禅，字昌悟。
1931 年在南京宝华山隆昌律寺依德浩和尚受具足戒。
先后入东台三昧寺启慧佛学院、镇江焦山定慧寺佛学院、镇江竹林寺佛学院、泰州光孝寺佛学院、上海佛学院、上海圆明讲堂楞严专宗学院、南京中国华严速成师范学院等院校学习，佛学造诣颇深。
先后担任镇江竹林寺、苏州狮林寺等名刹住持，以及竹林佛学院院长，桃李遍及欧、美、港、澳、台等地。